(资料图片仅供参考)
世界超级摩托车锦标赛传来重磅消息,张雪机车正式官宣2027赛季车手阵容,瓦伦丁·德比斯与费德里科·卡里卡苏洛双留队,这对搭档将继续身披车队战袍,代表这支中国摩托厂队向年度总冠军发起冲击。
在刚刚收官的2026赛季,德比斯是张雪机车车队的核心王牌,这位53号车手书写了中国摩托车在WSBK的全新历史。一共夺得6个分站赛冠军,9次登上领奖台,最终获得车手年度亚军,帮助张雪机车拿到车队年度亚军、制造商年度季军。
而64号卡里卡苏洛的续约,是最受争议、也最有深意的决定。这名意大利老将征战WorldSSP超过160场,曾经拿到过7个分站冠军,2019年拿到过年度车手亚军,但是本赛季只获得第18名,从未登上领奖台,受到不少质疑。
不过,卡里卡苏洛的作用还是很明显的,他不抢攻,不抱怨,积极配合德比斯,敢于不断试探820RR-RS赛车的性能极限,用大量实测数据帮助工程师完成赛车调校,是车队赛车研发背后的重要基石。所以,德比斯也很支持他续约留队。
张雪机车最终拿到制造商季军,距离榜首雅马哈、杜卡迪存在积分差距,最大问题就是积分来源过度依赖德比斯一人。现在两名车手全部留队,意味着下赛季车队会兼顾争分与赛车迭代,德比斯负责冲击领奖台、稳定拿分,卡里卡苏洛继续探索赛车极限,双线并行提升整体竞争力。
此外,对于这支冉冉升起的中国厂商车队而言,留住这套经过一整个赛季磨合的车手组合,也省去了重新寻找车手、磨合赛车的巨大成本。
张雪本人已经公开表态,2027赛季目标直指WorldSSP年度总冠军。除了保留车手阵容,车队还会对820RR-RS赛车进行针对性升级,应对BOP性能平衡规则带来的限制。2027赛季WSBK增设上海收官站,主场作战也将成为车队冲冠的一大加持。
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