厦门枋钟路下穿隧道通过验收 具备通行条件
(相关资料图)
近日,枋钟路下穿隧道通过验收,正式具备通车条件。至此,翔安大桥-枋钟路及其下穿隧道-海沧隧道正式连成一线,构成了我市第二条东西向公路交通快速干线。
枋钟路下穿通道全长2.83km,项目对标高速公路设计标准,设计时速为80公里/小时,东接翔安大桥、西向与火炬北路高架相连汇入海沧隧道。
今日,记者驾车抢先体验了这条交通新动脉。从翔安大桥主桥驱车而下,枋钟路下穿隧道映入眼帘,白色穹顶与道路两侧白鹭浮雕相映成趣,构成了特区交通的“新门面”;驱车从中穿入隧道,充足照明使隧道内的亮度与白天无异,地面铺装平整、标线清晰,车道笔直、少有弯道,良好的行车环境更为市民日常通勤提供了充足信心。
项目负责人表示:“随着下穿通道的投用,枋钟路形成了‘上下两层、双向12车道’的交通布局。大幅提升的运力,不仅畅通了城市交通内循环,同时也给沿线元翔空港货站等特区货物集散枢纽带来了极大便利。”
合理布局、双层分流、一路畅行......由东向西沿着这条大动脉一路驶来,记者注意到,行车从翔安大桥主桥至海沧隧道,经枋钟路下穿隧道,可实现全程“无灯”畅行,复杂交通“简单化”使东西向交通更加便捷。向西驾车行至海沧隧道口,记者从手机地图记录了解到,此次行程只用了约5分钟。
值得注意的是,虽然地下隧道已通过验收,但金尚路至光电二路南侧、埭辽路至中骏北侧、光电一路至云顶北路南侧、云顶北路至环岛干道北侧,地面层的四个部分仍处于施工期,驾车通行时需根据地面交通导改标识谨慎行车。据了解,地面层整体预计于今年6月底完工,届时,这条新的东西向城市快速交通“大动脉”将正式成型。(厦门日报记者 谢嘉迪)
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