全省最大!福州火车南站扩容为15台30线
(相关资料图)
起伏的圆管吊顶体现了“叠浪”。
11日,在新建甬广高铁福州南站房屋建筑及配套工程现场,工人们坐上云梯,正在紧张地进行内部装饰工程扫尾工作,5月即将进入联调联试阶段。
福州南站副站长杨宁介绍,该工程属于扩建工程,在既有福州南站东侧进行建设,其中站房建筑面积5万平方米,站场规模8台16线,建成后总计15台30线,福州南站成为全省最大高铁站的同时,在全国已建和在建火车站中也可以跻身前十位。
杨宁表示,随着社会经济快速发展,福州南站原有规模已无法满足城市发展的长远需求。2021年6月12日甬广高铁福州南站房扩建工程启动。“目前福州南站每天旅客发送量约2.5万人次,预计扩建工程投用后,初期日均发送旅客量应该能达到将近4万人,设计能力可达到日均8万~10万人次,能够满足远期需求。”
值得一提的是,福州南站新老站房之间还有免安检的换乘通道,一般在10分钟内就可以实现站内换乘。不仅动车高铁“无缝”衔接,新站房外还设有公交车站、长途汽车站、出租车网约车站点,并预留了地铁5号线换乘通道,与福州机场的接驳交通也正在计划。(福建日报记者张颖 林熙 文/图)
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