【开栏语】

交发集团自2017年成立以来，已紧密融入了市民的日常生活。

无论白天黑夜，亦或寒冬酷暑，分布在各行各业的数千名交发人，用不同的方式默默建设、守护着这座城，温暖着大家的出行回家路。这群交发人中，有每天与市民打交道的公交驾驶员、客运场站的工作人员，也有很少出现在公众视野的高速公路设计师、大数据工程师……岗位不同，但坚守相同。

(资料图)

泉州交发集团推出全新策划栏目——《讲述交发人物》，讲述各行各业的交发故事。

闽南网11月16日讯（闽南网记者 陈玉玲 洪方博涛通讯员苏珊珊）寒来暑往30年，作为安全“守门人”的陈少波坚守一线，围绕集团安全工作重点，认真履行岗位职责，恪守安全规矩，不断加强安全管理工作，帮集团的安全生产守好第一道关卡。

上世纪90年代初，陈少波怀揣军人梦入伍。1993年退伍后，他加入泉州市汽车运输总公司客运第二分公司，从事安全员工作。多年来，他从安全员一步步做起，目前担任交发集团权属安臻建设工程有限公司、闽路土石方工程有限公司副经理，分管安全相关工作。

在集团众多业务里，这两家公司都是高危行业企业。其中，安臻建设公司前身是爆破分公司，业务范围为市政公用工程施工、物业服务及爆破测振等内容。而闽路土石方工程公司则是泉州首家国有渣土运输企业，现隶属于福建第一公路工程集团，是全市首家进入经市渣土办核准的建筑废土沙石运输目录库的国有企业。

“近年来，我们在两家公司开展了规范、多样的安全管理工作。”据陈少波介绍，为确保土石方运输车队安全运行，公司投入全市首批30台新型环保智能渣土车，检查督促安全生产规章制度和安全生产责任制的落实，不仅每月组织安全生产检查，加强现场跟踪监控，及时整改隐患，还积极组织驾驶员开展安全培训，致力于带动泉州渣土运输市场的规范化、智能化、环保化。而针对危险的爆破工作，他和同事也坚持在第一施工现场，从管理机构、目标、责任制、生产费用投入、教育培训等方面推动安全标准化，同时不定期带队对各个项目进行巡查，绣花般做好每项工作。

“五、四、三、二、一，起爆！”近日，在泉州永春国省干线横七线项目上，一场隧道爆破工作正在进行中。当天一大早，陈少波和同事就早早到达现场，进行各项安全准备工作。

一场爆破的背后，凝聚着很多心血。在爆破前，要先指派有多年爆破作业经验的技术员编制爆破设计方案，组织现场考察、专家论证，制定一套具有实操性、安全性、科学性的爆破设计方案，严格按照《爆破安全规程》及设计方案进行爆破作业。从钻孔、布置炮孔到装药……每个细节都要反复确认，依据方案精细操作。

在大家的合力下，随着几声轰隆巨响，隧道爆破工作完成，长达494米的右洞、473米的左洞向着贯通又迈进了一步。

“确保安全生产，我们是第一关。”陈少波说，自己是一名老安全员、老党员，将继续坚守岗位，为项目施工贡献出自己的力量。

关键词： 安全生产 设计方案 各行各业 安全管理 爆破作业