在三面环海的石狮，港口经济是海洋经济的重要一环；完善港后服务配套，则是促进港口产业集约发展、提升港口综合经济效益的现实之需。

石狮航运中心有序落架形貌初显

在石湖港港后物流园区，港口大道、沿海大通道石湖改线段与共富路疏港通道半围合的区域，今年石狮重点推进石狮航运中心、石湖港区停车场及加油站三个项目建设。8月9日，记者走访了三个项目现场，进场较早的航运中心已经有序落架，停车场1号地块进入路面碎石稳定层的铺设，加油站也开始基坑土方开挖。按工期安排，今年年底，即可迎来“收获季”。

(资料图)

石狮航运中心 开始有序落架

昨日上午，记者前往石狮航运中心时，看到办公楼已拆除了顶部四层的外架。“办公楼外立面是全幕墙的，目前正在安装铝单板，装好一层就拆架一层。”产投集团港口公司相关负责人介绍。两栋公寓宿舍楼也在同步落架，整个项目形象初步显现，“这两栋外立面涂刷的是真石漆，装饰效果和石材相似。”该负责人介绍，根据工期安排，项目计划在10月份完成内外装修，并在年底基本完工。

据悉，石狮航运中心一期建筑面积约4.72万平方米，包括建设一栋约2.9万平方米的16层办公楼、约1.9万平方米的裙楼（由8层的高管公寓、8层的司机宿舍和3层的生活配套设施楼组成）。根据规划，项目建成后将设置海关、边检、海事、港口等部门的行政服务大厅，并为航运、物流和金融机构等港口经济产业链企业提供办公营运场所，着力打造集口岸联检、通关服务、物流企业运营、楼宇商务配套等功能于一体的综合服务性大楼，推动港口物流企业集约化发展。

项目建成后，区域口岸管理部门将入驻集中办公，着力为港区物流企业提供报关、查验、放行“一站式”服务，助力提高通关效率，降低物流企业综合成本，提升港口综合经济效益。

石湖港区停车场

1号地块雏形显现

停车场项目紧挨着航运中心，向东一直延伸到共富路疏港通道，占地207.5亩，主要是建设1132个停车位（挂车997个，小车135个）。

“项目分两个地块推进，目前率先施工的是靠航运中心一侧的1号地块。”港口公司相关负责人介绍。经过前期平整、土方换填、夯实，目前已有大面积的车位铺上了碎石和水泥稳定层，角落的公厕也开始主体的搭架，这也让这一区域的项目雏形日益清晰。

走过港口大道的民众都清楚，日常进出石湖港的挂车、半挂车等大型货运车辆多，而道路两侧现有的停车空间不仅相对不足，也缺少水泥硬化和规范管理。因此，经常会出现一些大货车临停路边以及道路扬尘等问题。这一停车场的建设，既可以为港区货运车辆提供中转停靠服务，缓解港口大道边的停车压力，也有助于改善周边道路形象。综合考虑多因素影响，预计停车场部分将在第三季度完成。

值得一提的是，在二号地块靠共富路疏港通道边，一处正在进行基坑开挖的，正是进场不久的加油站项目。

近年来，石狮围绕推动“港产城”融合发展，持续加快构建“产业-物流-港口-航运-市场”全链条生态体系。布局港后物流园区，正是其中一环。除了石湖港保税物流中心（B型）已正式封关运营，这三个项目的建设，将持续完善石湖港后综合服务配套，助力港口经济提质增效。

（记者 康清辉 李荣鑫 通讯员 李剑雄）

关键词： 航运中心 万平方米 港口大道 货运车辆 集约发展