8月8日消息，据报道，代表通用汽车、丰田汽车、大众和其他主要汽车制造商的行业组织表示，美国参议院周日通过的4300亿美元《降低通货膨胀法案》将危及2030年美国电动汽车普及目标。

据悉，上周末美国参议院通过了《降低通货膨胀法案》 (the Inflation Reduction Act)该法案拨款约3740亿美元用于气候和能源支出，包括对7500美元电动汽车税收抵免也提出修改。美国汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)表示，根据该法案，大多数电动汽车车型将没有资格享受7500美元的税收抵免。

根据规定，要想获得补贴资格，汽车必须在北美组装，通用汽车(General Motors)、福特(Ford)和其它电动汽车制造商必须确保他们的汽车在北美生产，并结束在电动汽车电池供应链上对中国的依赖。而这将使许多电动汽车在法案生效后立即失去资格。

首席执行官约翰·博泽拉(John Bozzella)表示：“不幸的是，电动汽车税收抵免要求将使大多数汽车立即失去享受激励的资格，该法案也将危及我们到2030年实现电动汽车销量占比达到40%-50%的集体目标。”

另外，这项法案还施加了其他限制措施，以阻止汽车制造商使用其他国家制造的材料，方法是逐步提高来自北美电池组件的比例。2023年以后，使用他国电池的汽车将无法获得补贴，而关键矿物也将面临采购限制。

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