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6月6日，厦门地铁6号线角美延伸段工程建设取得新进展——土建工程最后一台盾构机“龙江17号”顺利始发，标志着角美延伸段盾构施工进入最后冲刺阶段，为年内盾构区间全面贯通奠定坚实基础。

此次“龙江17号”盾构机承担着文圃路站－角海路站右线盾构区间的掘进任务，总长约722米。施工单位中铁十八局集团相关负责人介绍，该区间地质条件复杂，在掘进过程中将下穿侨兴港河、盖板涵及社头港桥等河道桥梁。区间设置2组平面曲线，曲线半径均为700米，线间距14米－15米。线路纵向最大坡度9‰，拱顶埋深约6.9米－13.3米。

为保证盾构机顺利始发，参建各方通力配合、精心组织，加快建设进度，优化资源配置，对重大风险源和施工组织方案进行充分论证，仅用24天，即完成盾构机吊装下井、组装调试、始发条件验收等关键环节。（特派记者 黄树金）

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