4月27日，由青岛地铁集团投资、中国中铁四局集团承建的全国首座全预制装配式地铁车站——青岛地铁6号线可洛石站顺利完成搭积木式拼装。

“与传统现浇施工方法比较，一座全预制装配式车站可以节约工期4到6个月，施工工人数量减少80%，节省钢材800吨、木材800方，建筑垃圾减量60%，减少碳排放20%，对‘碳达峰、碳中和’有着直接贡献”。青岛市地铁六号线有限公司董事长、总经理刘泉维表示。据介绍，青岛地铁6号线是山东省新旧动能转换示范工程。青岛地铁历时10个月创新攻克了装配建造技术，实现地铁车站梁、板、柱、墙100%预制装配。

装配式车站建造技术是一种全新的技术，超大体积、超大重量的预制配件，都要通过龙门吊吊装、榫槽安装。首创的桩撑支护体系下施工技术、组织研发的“160吨智能龙门吊+整体分离式台车”工装设备，综合运用三维激光扫描和BIM等信息化技术，实现了精准设计、生产、拼装，填补了国内该技术上的多项空白。 (王辉 李尚征宇)

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