“每天早上开车出门，脚指头都‘抠紧’的，生怕一不小心就有路人从车辆间蹿出来了。”

近日，贵阳市民肖女士向【天眼问政】栏目反映，贵阳市南明区林城东路贵钢段违停现象严重。

4月27日上午，记者来到肖女士所述位置，贵阳市南明区嘉源路（即留言所指林城东路贵钢段）。记者现场看到，该路段为双向6车道，有大约三分之二的道路停满了违停车辆，原本宽阔的行车道变得十分狭窄，行驶车辆只能小心翼翼从违停车辆中间通过，稍不注意就会发生剐蹭。

(资料图片仅供参考)

多平台地图显示的该路段位置

“发生剐蹭都是小事，行人在违停车中间蹿来蹿去，一不小心被撞到才是大事哦！”市民黄先生（化名）情绪激动地说，道路一侧的右转车道被违停车辆占满了，每次开车经过此路段都如履薄冰，生怕发生事故。

看到有记者采访，市民汪女士（化名）快步走过来。她告诉记者，这条路从首钢贵州之光小区中间穿过，附近还有花鸟市场，人流量、车流量都很大，但有不少车辆胡乱停放、市民穿行其间，十分危险。

随后，记者在周边走访时发现，该路段两侧分别是首钢贵州之光6号地块和11号地块，小区停车位超过4000个，小区住户3700余户，平时对外停车收费每小时3元。而附近的红星美凯龙家具广场也有几百个停车位，对外停车收费也是每小时3元。按理说，是可以基本满足周边停车需求的。

“这样的情况已经不是一天两天了，这条路通车没多久就成了大型‘停车场’，都几个月了，最近越来越严重！”市民邱先生（化名）打开手机搜索2023年初关于林城东路贵钢段通车的报道，报道中称：该路段全长约17公里，沿线涉及观山湖区、云岩区、南明区，是观山湖区与两个老城区连接的重要交通动脉。林城东路贵钢段于2022年12月31日正式建成通车，作为林城东路延伸段的重要部分，贵钢段向北贯穿宝山南路，油榨街向南贯通花冠路，道路设计为双向6车道，全长约1.2公里、区域路网总长度约4.8公里。

原本宽阔的双向6车道却变大型“停车场”，周边市民纷纷表示，希望能得到有关部门的重视。

【天眼问政】栏目也将持续关注后续处理情况。

贵州日报天眼新闻记者 冷赛楠

编辑 赵飞羽

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