3月14日，经验收组现场查验和评审，纳晴T12标乌蒙山特大桥钢桁架首件顺利通过验收。此次钢桁架首件顺利通过验收，为后续节段钢桁架拼装提供了经验支持与技术指导，同时也标志着项目建设即将迈入新的阶段，大桥主拱圈节段安装指日可待。

【资料图】

查验法兰盘安装情况

当天，由纳晴项目公司、总监办、设计单位、驻地办、中心试验室、第三方检测单位、桥梁监控单位等相关单位负责同志组成的验收组现场查验了制造成型的钢桁梁，仔细查验了钢桁架拼装的几何尺寸、线形、焊缝质量等情况。在随后的验收评审会上，验收组听取了施工方《关于乌蒙山特大桥钢桁架首制件验收情况总结》的汇报以及第三方检测单位、桥梁监控单位、监理单位的审查意见，并通过检查记录资料和问询等方式详细了解钢桁架拼装情况、进度计划安排、质量安全保证措施等情况。

经过质询与讨论，验收组一致同意乌蒙山特大桥钢桁架首件通过验收，并认为纳晴T12标乌蒙山特大桥钢桁架制造工艺合理，设备可靠，质量保证体系完善，检测方法可靠，检测结果真实可信，资料齐全，各项质量检验结果满足设计文件及相关规范要求，实体质量优良，具备后续钢桁架批量生产制作的条件。期间，验收组还对乌蒙山特大桥钢桁架拼装后续施工提出指导意见。

现场查验

该项目负责人表示，将认真落实好此次提出的意见整改工作，持续提升乌蒙山特大桥钢桁架拼装施工质量。同时在大桥后续建设过程中，项目部将继续切实抓好质量安全管理，快速高效推进施工进度，确保高质量完成大桥建设。

据悉，乌蒙山特大桥位于六盘水市境内，为在建的纳晴高速公路重点控制性工程之一，大桥按左右分幅设计，左幅全长491.5米，右幅全长511.5米。主桥上部结构形式采用14×20m预制T梁。引桥采用20m、40m预应力混凝土T梁，建成后将成为世界首座钢桁-混凝土组合拱桥。

通讯员 王浩洋

贵州日报天眼新闻记者 潘德玉

编辑 韦依

二审 刘娟

三审 闵捷

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