编者按:
5月25日,2023中国国际大数据产业博览会“‘数据二十条’安全产业发展”论坛在贵阳举行。受邀参会的业界权威专家、机构代表以及企业相关负责人,聚焦围绕构建全新数据保护体系、统一数据保护行业标准、完善数据保护技术应用等话题开展深入讨论。
(资料图)
交通运输部科学研究院交通信息研究中心主任尚赞娣。
“交通运输作为国民经济和社会发展的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业,在国家数字经济战略布局中发挥着重要作用。”交通运输部科学研究院交通信息研究中心主任尚赞娣说,目前,交通运输部在相继出台《数字交通发展规划纲要》《数字交通“十四五”发展规划》等行业政策文件中对数据安全工作进行强调和部署。
“近年来,从境外刺探非法获取高铁数据案,到滴滴被发现曾存在严重影响国家安全的数据处理活动,交通行业数据安全事件频发,这给我们敲响了警钟。可以说,交通行业数据安全建设任重道远。”尚赞娣说,在制度规范、技术防护措施、安全评估、数据资产的掌握、人才队伍建设等方面,行业内仍存在不足。
基于前期的深入研究,尚赞娣介绍,目前交通运输行业的数据安全面临最突出的问题主要体现在以下五个方面:第一,多法并轨下,行业制度规范有待健全。第二,综合交通运输是大体系,数据量庞大,难以对其中重要和敏感数据进行有效的管理,更加难以制定针对性差异化安全防护策略。第三,已有技术防护措施在平衡数据的使用与保护以及结合行业的业务系统与数据特征的适配性不强。第四,交通行业传统的安全评估不适应于数据安全。第五,数据安全领域人才队伍缺乏。
“好消息是,一些有益实践正在开展,顶层设计和制度规范在不断完善,许多关键的安全管控技术正在进步。”尚赞娣说,例如,数据资产识别、分类分级、监测预警、数据脱敏等关键技术在逐步完善,交通领域的数据安全风险评估也逐步出台了相关规范。
贵州日报天眼新闻记者鲁毅
编辑 刘娟
二审 杨韬
三审 刘丹
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