两年前，这里还是一个空旷的山谷，没有电力和公共设施。

现在金烽乌江大桥横跨在这里，连接着乌江两岸。

大桥建成后将助力贵金高速成为贵阳到成渝经济区最快捷的通道。桥全长1473.5米，作为贵金高速重要控制性工程，是贵州省内第一座采用预制索股法施工的超宽(六车道)钢桁梁悬索桥。

(资料图)

金烽乌江大桥的建设离不开秦桂芳和团队的拼搏。对于她来说，作为工程师必须要敢担当、敢决策，扛起交通人的责任；作为母亲和爱人，也要承担起家庭的责任，一撇一捺都是脊梁。

金烽乌江大桥钢桁梁起吊

秦桂芳与桥梁的结缘，是因为一次误打误撞。

高考填报志愿，她在招生手册上选中了中南大学的土木工程，那时，她连这个专业是做什么的都不知道。正是因为这一次的“意外”，让她找到了自己的热爱，走向了交通领域。

祖籍河南的秦桂芳，从小跟随父母在贵州安顺长大。当年，这个省份的偏远和落后的交通在她心里留下了很深的印象。2004年毕业后，秦桂芳与同专业的恋人一拍即合，选择回到了家乡。

2004年，秦桂芳在广州新光大桥施工现场

“他在外省修桥时，我就一边工作，一边照顾家庭，父母也帮了许多忙。我觉得家庭的理解和互相支持是非常重要的。”因为工作原因，秦桂芳与丈夫都忙碌在施工一线，经常出差。孩子想念父母，往往不会直接表达，而是以宣泄情绪的方式表现。有一次女儿生病，秦桂芳为了让孩子能够第一时间看见妈妈的身影，不管工作到多晚都坚持赶回家，早上与女儿告别后再赶回施工现场。现在，秦桂芳在工作和家庭中找到平衡点，一边扛起家庭，一边扛起工作。孩子看到了父母拼搏、进取的过程，也在慢慢塑造着自己幼小的心灵。

金烽乌江大桥钢桁梁整装待发

“之前也有过让我调到比较清闲一点的文职岗位去，但我还是想留在一线工作。每一个工程都会存在难题和挑战，在不断地解决问题的过程中，也会更有成就感和自豪感。”秦桂芳从入职后一直坚持在建设一线。作为女性，在职场和社会中获得认可和尊重，需要投入更多的努力和付出，不断加强自身的知识储备和技能提升，来证明自己的价值和能力。

预制索股法施工的超宽(六车道)钢桁梁悬索桥这种特殊的桥型是秦桂芳第一次接触，也是路桥集团第一次修建。秦桂芳主要负责大桥的前端工程，面对新的挑战，秦桂芳和团队成员们反而激情高涨。秦桂芳带领着自己的团队去相同的桥型取经学习，吸取一些先进的修建经验后全力投入金烽乌江大桥的设计施工中去。大桥修建过程中，他们设计了特殊的施工方法，克服了高空作业的高风险、重物吊装作业和精度控制等挑战。在细微之处精益求精，从细节上把品质提上去。在她看来，在技术管理中更需要扛起强大的责任感和使命感。她与团队越挫越勇，展现了贵州交通人的精神底色。

贵州日报天眼新闻记者

雷婷 李芳芳 罗玉青

实习生 姚丽群

编辑 徐微微

二审 杨韬

三审 田旻佳

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