今年28岁的张珂是贵阳客运段动车四队的一名“90后”列车长。2021年9月，经过层层选拔，正式成为列车长的张珂，完成了列车员到列车长的身份转变。今年，首次以列车长的身份担任春运任务，张珂既兴奋又紧张。

列车长张珂

2016年，22岁的张珂毕业于贵州医科大学医事法律专业。尽管在大学学习的是法律专业，但张珂一直想到铁路上工作。“我从小就向往笔挺的铁路制服，特别喜欢那种英姿飒爽的感觉。”然而，当她真正成为一名铁路职工后，张珂才发现，这是一份充满历练与挑战的职业。

1月20日，春运第四天。凌晨4点不到，张珂便起床梳洗打扮。接着，检查对讲机、行李箱，为班组买早餐。4点30分，张珂带领班组登上DJ5352次列车，8点04分到达长沙南。8点33分，张珂所值乘的G2117次列车从长沙南站开出，这是她成为列车长后担任的首次春运任务。一路上，巡视车厢、防疫宣传、抽检体温、安检查危……为了保障旅客平安顺利出行，张珂事无巨细，丝毫不敢大意。

10点42分，列车停靠的铜仁南站客流较以往明显增多，原本2小时一次的车厢巡视，张珂每隔半小时就巡视一次。同事劝她稍微休息一下，她说：“只有走在车厢里，心里才踏实”。

2月22日，贵州省内多地出现降雪。15时36分，由铜仁开往昆明的G2987次列车到达安顺站后，张珂接到司机通知：因大雪天气，无开车信号。

令张珂没想到的是，这一晚点就晚了257分钟。此时，张珂意识到，能否顺利安抚旅客的情绪，对自己来说是一个巨大的考验。来不及多想，张珂立即启动应急预案。广播致歉、登记重点旅客信息、安抚旅客、提供饮用水……平时练就扎实的基本功，让此时的张珂表现的从容自若。

16点40分，G2987次列车已经在安顺站停车64分钟。50多岁李师傅怒气冲冲的找到张珂：“旁边的车都开了，为什么我们的还不开，赶快给司机打电话，让他开车。”听到这些，周围的旅客也开始躁动起来。大家开始议论纷纷：“别的车都开了，为啥我们停这么久”？面对旅客的质问和埋怨，张珂强忍眼泪，一遍遍耐心安抚着旅客。

在张珂多番劝说下，李师傅悻悻离去，不久后，又来了几次。张珂赶忙放下手头的工作，给他倒了杯水，几次安抚后，李师傅的怒气才逐渐平息了下去。

17点，临近晚饭时间，有的旅客饥肠辘辘，有的旅客吵着要下车。车厢里的气氛顿时又紧张起来。“千万要沉住气，越是着急，就越容易出问题。”张珂握紧拳头，不断为自己打气，“我是这趟车的主心骨，只有自己先稳住，才能稳得住旅客”。

此时，张珂再次端起水壶，在车厢里一边为旅客送水，一边继续做着解释工作。

“车长，你看你嗓子都哑了，你也坐下歇会吧”。

“没关系，谢谢理解，谢谢……”旅客的理解与支持给了张珂莫大的鼓励。

2月23日，凌晨3点14分，在晚点257分钟后，G2997次列车抵达贵阳北站，90多名旅客全部平安到达，无一人滞留。彼时，看着站台上来接自己的父亲，张珂哇的一声哭了出来。

2月25日，是2022年春运的最后一天。经过春运40天的历练，张珂也迅速成长起来。在张珂的带领下，班组职工团结一致，春运工作忙中有序，经过大家共同努力，班组圆满完成了今年的春运工作。经过春运“大考”洗礼后的张珂也从一名“新手”车长成长为独当一面的高铁列车长。

贵州日报天眼新闻记者左春林

编辑 刘思博

编审 田旻佳 李劼

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